Стальная конструкция изготовлена из конструкционной стали, повышенной прочности, 3-оси SAF INTRADISC plus INTEGRAL (дисковые тормоза), техническая нагрузка оси до 9000 кг, пневматическая подвеска, первая ось поднимается, плита сцепки с 2-дюймовым шкворнем, двухпредельные опорные ноги, задний буфер соответствующий требованиям ECE, пластмассовый ящик для инструментов, боковые приоткрывающие противоподкатные приспособления соответствующие требованиям ECE, шейка 120 мм, четыре поперечные балки без регулировки высоты, каждая с двумя зажимами для крепления контейнеров (возможность поднимания задних балок), одна балка с переставными ригелями (по середине), универсальная передняя балка для контейнеров в стандартной версии или High Cube (с туннелем), стальные накладки до крепления 20 футого контейнера со стандартной высотой и крепленного в передней части.
Соответствует требованиям ECE, автоматическое регулирование тормозов, антиблокировочная система ABS/EBS фирмы HALDEX или WABCO.
24V, соответствует правилам ECE и ADR,, задние фонари объединены с фонарем заднего хода, противотуманной фарой, указателями поворота, а также треугольниками отражения света, освещение номерного знака, габаритные огни, боковое освещение, светоотражающие щиты, 2 подключительные розетки, а также розетки ABS/EBS размещены на передней балке без соединительных проводов.
Все стальные элементы перед лакировкой были дважды подвергнуты дробеструйной очистке, нанесение лака в лакировочной камере, цвет по выбору заказчика по каталогу RAL.
7 штук, стальные ободья, шины 385/65 R 22,5” Pirelli, Continental.
2 клина с креплением, 6 полных крыльев, заднее с резиновыми грязеотражателями, корзина на запасное колесо.
Счётчик километров, ящик для огнетушителя, огнетушитель 6 кг, дополнительное запасное колесо, дополнительной ящик для инструментов, ключ для затягивания ригелей.
Bodex
MEGA
Grunwald
ТОНАР
WIELTON
SAVELL
Schmitz Cargobull
JM KIPPER
TITAN